വരൾച്ചയെത്തുടർന്ന് ചരക്കുകളുടെ ഒഴുക്ക് യുഎസ് ചില്ലറ വ്യാപാരികൾക്ക് ക്രമേണ സുഗമമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്പനാമ കനാൽവിതരണ ശൃംഖലകൾ മെച്ചപ്പെടാൻ തുടങ്ങുന്നുചെങ്കടൽ പ്രതിസന്ധി.
അതേ സമയം, ബാക്ക്-ടു-സ്‌കൂൾ സീസണും അവധിക്കാല ഷോപ്പിംഗ് സീസണും അടുത്തുവരികയാണ്, കൂടാതെ യുഎസിലെ പ്രധാന കണ്ടെയ്നർ തുറമുഖങ്ങളിലെ ചരക്ക് ഇറക്കുമതി 2024 ൻ്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ ട്രാക്കിൽ തിരിച്ചെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് വർഷം തോറും കൈവരിക്കും. - വർഷത്തെ വളർച്ച.
യുടെ കിഴക്കൻ മേഖലയുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്അമേരിക്കയിലേക്കുള്ള ചൈനയുടെ കയറ്റുമതിയുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യസ്ഥാനം ഇതാണ്, അമേരിക്കയിലേക്കുള്ള ചൈനയുടെ കയറ്റുമതിയുടെ 70% വരും. ഡിമാൻഡ് വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, ചരക്ക് നിരക്കുകളിലും ബഹിരാകാശ സ്ഫോടനങ്ങളിലും യുഎസ് ലൈനുകൾ കുത്തനെ വർദ്ധനവ് അനുഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്!
യുഎസിലെ ചരക്കുഗതാഗത നിരക്ക് കുതിച്ചുയരുകയും ഷിപ്പിംഗ് ഇടം കുറയുകയും ചെയ്തതോടെ, ചരക്ക് ഉടമകളും ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാരും "അങ്ങേയറ്റം തള്ളാൻ" തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അന്വേഷണ സമയത്ത് കാർഗോ ഉടമയ്ക്ക് ലഭിച്ച വില അന്തിമ ഇടപാട് വില ആയിരിക്കണമെന്നില്ല, ബുക്കിംഗിന് മുമ്പുള്ള ഓരോ നിമിഷവും മാറാം. ഒരു ചരക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്ന കമ്പനി എന്ന നിലയിൽ സെൻഗോർ ലോജിസ്റ്റിക്സിനും ഇതുതന്നെ തോന്നുന്നു:ചരക്ക് വില എല്ലാ ദിവസവും മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു, എങ്ങനെ ഉദ്ധരിക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് അറിയില്ല, എല്ലായിടത്തും ഇപ്പോഴും സ്ഥലത്തിൻ്റെ കുറവുണ്ട്.
അടുത്തിടെ, ഷിപ്പിംഗ് സമയംകാനഡവളരെ വൈകിപ്പോയി. റെയിൽവേ ജീവനക്കാരുടെ പണിമുടക്ക്, ലോജിസ്റ്റിക് തടസ്സം, തിരക്ക് എന്നിവ കാരണം, വാൻകൂവറിലെ കണ്ടെയ്നർ, പ്രിൻസ് റൂപർട്ട്, ഇത് എടുക്കുമെന്ന് കണക്കാക്കുന്നുട്രെയിനിൽ കയറാൻ 2-3 ആഴ്ച.
ഷിപ്പിംഗ് നിരക്കുകൾക്കും ഇത് ബാധകമാണ്യൂറോപ്പ്, തെക്കേ അമേരിക്കഒപ്പംആഫ്രിക്ക. തിരക്കേറിയ സീസണുകളിൽ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളും വില കൂട്ടാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. പുനഃസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ആവശ്യം വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, ഭൗമരാഷ്ട്രീയ അപകടസാധ്യതകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന കപ്പൽ വഴിതിരിച്ചുവിടൽ, പണിമുടക്കുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ ശേഷി വിടവുകളിലേക്ക് നയിച്ചു. തെക്കേ അമേരിക്കയിലേക്കുള്ള കടൽ ചരക്ക് ഷിപ്പിംഗിന്, നിങ്ങൾക്ക് പണമുണ്ടെങ്കിൽ പോലും, സ്ഥലമില്ല.
കടൽ ചരക്ക് വിലകൾ വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, കൂടാതെഎയർ ചരക്ക്ഒപ്പംറെയിൽ ചരക്ക്വിലയും കുതിച്ചുയർന്നു. ഇക്കുറി അന്താരാഷ്ട്ര ചരക്ക് നിരക്ക് കുത്തനെ ഉയരാനുള്ള പ്രധാന കാരണം താൽക്കാലിക വിപണിയിലെ ചാഞ്ചാട്ടങ്ങളാണ്, ഇത് കപ്പലുടമകൾക്ക് റൂട്ടുകളും ചരക്ക് നിരക്കുകളും പുനഃക്രമീകരിക്കാൻ അവസരമൊരുക്കുന്നു.
ചരക്ക് വിപണിയിലെ അരാജകത്വത്തിൽ സെൻഗോർ ലോജിസ്റ്റിക്‌സും ആഴത്തിൽ പങ്കാളിയാണ്. ചെങ്കടൽ പ്രതിസന്ധിക്ക് മുമ്പ്, മുൻ വർഷങ്ങളിലെ ചരക്ക് നിരക്കിൻ്റെ ട്രെൻഡ് അനുസരിച്ച്, ചരക്ക് നിരക്ക് കുറയുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രവചിച്ചിരുന്നു. എന്നാൽ, ചെങ്കടൽ പ്രതിസന്ധിയും മറ്റും കാരണം വില വീണ്ടും ഉയർന്നു. മുൻ വർഷങ്ങളിൽ, വില പ്രവണതകൾ പ്രവചിക്കാനും ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി ലോജിസ്റ്റിക് ചെലവ് ബജറ്റുകൾ തയ്യാറാക്കാനും ഞങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞു, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾക്ക് അവ പ്രവചിക്കാൻ കഴിയില്ല, മാത്രമല്ല ഇത് ക്രമരഹിതമാണ്. പല കപ്പലുകളും സസ്പെൻഡ് ചെയ്യുകയും ചരക്കുകളുടെ ആവശ്യം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്തതോടെ, ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ വില വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി.ഇപ്പോൾ ഒരു അന്വേഷണത്തിന് ഞങ്ങൾ ആഴ്ചയിൽ മൂന്ന് തവണ വിലകൾ പറയണം. ഇത് കാർഗോ ഉടമകൾക്കും ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാർക്കും മേലുള്ള സമ്മർദ്ദം വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
അന്താരാഷ്ട്ര ഗതാഗത വിലകൾ പതിവായി മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ,സെൻഗോർ ലോജിസ്റ്റിക്സ്' ഉദ്ധരണികൾ എല്ലായ്പ്പോഴും കാലികവും ആധികാരികവുമാണ്, ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി ഷിപ്പിംഗ് ഇടത്തിനായി ഞങ്ങൾ സജീവമായി തിരയുന്നു. സാധനങ്ങൾ അയയ്‌ക്കാൻ തിരക്കുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക്, ഞങ്ങൾ അവർക്ക് ഷിപ്പിംഗ് ഇടം ലഭിച്ചതിൽ അവർ വളരെ സന്തോഷിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-16-2024
