വാർത്തകൾ

എൻ്റെ പേര് ജാക്ക്. 2016-ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ ബ്രിട്ടീഷ് ഉപഭോക്താവായ മൈക്കിനെ ഞാൻ കണ്ടുമുട്ടി. വസ്ത്രങ്ങളുടെ വിദേശ വ്യാപാരത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന എൻ്റെ സുഹൃത്ത് അന്നയാണ് ഇത് പരിചയപ്പെടുത്തിയത്. ഞാൻ ആദ്യമായി മൈക്കുമായി ഓൺലൈനിൽ ആശയവിനിമയം നടത്തിയപ്പോൾ, ഏകദേശം ഒരു ഡസനോളം പെട്ടി വസ്ത്രങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യാനുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം എന്നോട് പറഞ്ഞു.ഗ്വാങ്‌ഷൂ മുതൽ ലിവർപൂൾ, യുകെ.

 

വസ്ത്രങ്ങൾ അതിവേഗം ചലിക്കുന്ന ഉപഭോക്തൃ വസ്തുക്കളാണ്, വിദേശ വിപണിയിൽ പുതിയവയെ പിടിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം എന്നായിരുന്നു അന്നത്തെ എൻ്റെ വിധി. കൂടാതെ, ധാരാളം സാധനങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നില്ല, കൂടാതെഎയർ ഗതാഗതംകൂടുതൽ അനുയോജ്യമാകാം, അതിനാൽ ഞാൻ മൈക്കിന് എയർ ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ് അയച്ചുകടൽ ഷിപ്പിംഗ്ലിവർപൂളിലേക്കും അത് ഷിപ്പ് ചെയ്യാൻ എടുത്ത സമയവും, കൂടാതെ വിമാന ഗതാഗതത്തിൻ്റെ കുറിപ്പുകളും രേഖകളും അവതരിപ്പിച്ചു.പാക്കേജിംഗ് ആവശ്യകതകൾ, കസ്റ്റംസ് ഡിക്ലറേഷൻ, ക്ലിയറൻസ് ഡോക്യുമെൻ്റുകൾ, നേരിട്ടുള്ള ഫ്ലൈറ്റിനും കണക്റ്റിംഗ് ഫ്ലൈറ്റിനുമുള്ള സമയ കാര്യക്ഷമത, യുകെയിലേക്ക് നല്ല സേവനമുള്ള എയർലൈനുകൾ, വിദേശ കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് ഏജൻ്റുമാരുമായി ബന്ധിപ്പിക്കൽ, ഏകദേശ നികുതി മുതലായവ.

 

ആ സമയം മൈക്ക് അത് എനിക്ക് കൈമാറാൻ പെട്ടെന്ന് സമ്മതിച്ചില്ല. ഏകദേശം ഒരാഴ്‌ചയ്‌ക്ക് ശേഷം, വസ്ത്രങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ തയ്യാറാണെന്ന് അദ്ദേഹം എന്നോട് പറഞ്ഞു, പക്ഷേ അവ വളരെ ആയിരുന്നുഅടിയന്തിരവും 3 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ലിവർപൂളിൽ എത്തിക്കേണ്ടതും ആയിരുന്നു.

 

നേരിട്ടുള്ള ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ ആവൃത്തിയും വിമാനം എത്തുമ്പോഴുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട ലാൻഡിംഗ് സമയവും ഞാൻ ഉടനടി പരിശോധിച്ചുLHR എയർപോർട്ട്, ഫ്ലൈറ്റ് ലാൻഡ് ചെയ്തതിന് ശേഷം അതേ ദിവസം തന്നെ സാധനങ്ങൾ എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യതയെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങളുടെ യുകെ ഏജൻ്റുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തുകയും, നിർമ്മാതാവിൻ്റെ സാധനങ്ങൾ തയ്യാറായ തീയതിയും (ഭാഗ്യവശാൽ വ്യാഴാഴ്ചയോ വെള്ളിയോ അല്ല, അല്ലാത്തപക്ഷം വാരാന്ത്യങ്ങളിൽ വിദേശത്ത് എത്തുന്നത് വർദ്ധിപ്പിക്കും. ബുദ്ധിമുട്ടും ഗതാഗതച്ചെലവും), 3 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ലിവർപൂളിൽ എത്തുന്നതിനുള്ള ഗതാഗത പദ്ധതിയും ഷിപ്പിംഗ് ബജറ്റും ഞാൻ തയ്യാറാക്കി മൈക്കിലേക്ക് അയച്ചു. ഫാക്ടറി, രേഖകൾ, വിദേശ ഡെലിവറി അപ്പോയിൻ്റ്മെൻ്റുകൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചില ചെറിയ എപ്പിസോഡുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിലും,3 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ലിവർപൂളിലേക്ക് സാധനങ്ങൾ എത്തിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് ഭാഗ്യമുണ്ടായി, ഇത് മൈക്കിൽ പ്രാരംഭ മതിപ്പ് സൃഷ്ടിച്ചു..

 

പിന്നീട്, മൈക്ക് എന്നോട് സാധനങ്ങൾ ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി അയയ്ക്കാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു, ചിലപ്പോൾ രണ്ട് മാസത്തിലോ നാലിലൊന്നോ തവണ മാത്രം, ഓരോ സമയത്തിൻ്റെയും അളവ് വലുതായിരുന്നില്ല. ആ സമയത്ത്, ഞാൻ അവനെ ഒരു പ്രധാന ഉപഭോക്താവായി നിലനിർത്തിയില്ല, പക്ഷേ ഇടയ്ക്കിടെ അവൻ്റെ സമീപകാല ജീവിതത്തെക്കുറിച്ചും ഷിപ്പിംഗ് പ്ലാനുകളെക്കുറിച്ചും ചോദിച്ചു. അന്ന്, LHR ലേക്കുള്ള വിമാന ചരക്ക് നിരക്ക് ഇപ്പോഴും അത്ര ചെലവേറിയതല്ല. കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് വർഷത്തിനിടയിലെ പകർച്ചവ്യാധിയുടെ ആഘാതവും വ്യോമയാന വ്യവസായത്തിൻ്റെ പുനഃസംഘടനയും മൂലം, വിമാന ചരക്ക് നിരക്ക് ഇപ്പോൾ ഇരട്ടിയായി.

 

2017-ൻ്റെ മധ്യത്തിലാണ് വഴിത്തിരിവായത്. ആദ്യം അന്ന എന്നെ സമീപിച്ച് പറഞ്ഞു, താനും മൈക്കും ചേർന്ന് ഗ്വാങ്‌ഷൂവിൽ ഒരു വസ്ത്ര കമ്പനി ആരംഭിച്ചിരിക്കുന്നു. അവർ രണ്ടുപേർ മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ, അവർ പല കാര്യങ്ങളിലും തിരക്കിലായിരുന്നു. അടുത്ത ദിവസം അവർ പുതിയ ഓഫീസിലേക്ക് മാറാൻ പോകുകയായിരുന്നു, അതിൽ സഹായിക്കാൻ എനിക്ക് സമയമുണ്ടോ എന്ന് അവൾ എന്നോട് ചോദിച്ചു.

 

എല്ലാത്തിനുമുപരി, ക്ലയൻ്റ് ചോദിച്ചു, ഗ്വാങ്‌ഷൂ ഷെൻഷെനിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയല്ല, അതിനാൽ ഞാൻ സമ്മതിച്ചു. എനിക്ക് ആ സമയത്ത് കാർ ഇല്ലായിരുന്നു, അതിനാൽ ഞാൻ അടുത്ത ദിവസം ഒരു കാർ ഓൺലൈനിൽ വാടകയ്‌ക്ക് എടുത്ത് ഗ്വാങ്‌ഷൂവിലേക്ക് പോയി, ഒരു ദിവസം 100 യുവാനിലധികം ചിലവായി. ഞാൻ എത്തുമ്പോൾ അവരുടെ ഓഫീസ്, വ്യവസായത്തിൻ്റെയും വ്യാപാരത്തിൻ്റെയും സംയോജനം, അഞ്ചാം നിലയിലാണെന്ന് ഞാൻ കണ്ടെത്തി, ചരക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുമ്പോൾ സാധനങ്ങൾ എങ്ങനെ താഴേക്ക് നീക്കുമെന്ന് ഞാൻ ചോദിച്ചു. അഞ്ചാം നിലയിൽ നിന്ന് സാധനങ്ങൾ ഉയർത്താൻ അവർക്ക് ഒരു ചെറിയ എലിവേറ്ററും ജനറേറ്ററും വാങ്ങണമെന്ന് അന്ന പറഞ്ഞു (ഓഫീസ് വാടക കുറവാണ്), അതിനാൽ ലിഫ്റ്റുകളും കുറച്ച് തുണിത്തരങ്ങളും വാങ്ങാൻ ഞാൻ മാർക്കറ്റിൽ പോകേണ്ടതുണ്ട്.

 

ശരിക്കും തിരക്കായിരുന്നു, ചലിക്കുന്ന ജോലി വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടായിരുന്നു. ഹൈസു ഫാബ്രിക് ഹോൾസെയിൽ മാർക്കറ്റിനും അഞ്ചാം നിലയിലെ ഓഫീസിനും ഇടയിൽ ഞാൻ രണ്ടു ദിവസം ചെലവഴിച്ചു. അത് പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ലെങ്കിൽ അടുത്ത ദിവസം താമസിക്കാമെന്നും സഹായിക്കാമെന്നും ഞാൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു, അടുത്ത ദിവസം മൈക്ക് വന്നു. അതെ, അന്നയും മൈക്കുമായുള്ള എൻ്റെ ആദ്യ കൂടിക്കാഴ്ചയായിരുന്നു അത്ഞാൻ ചില ഇംപ്രഷൻ പോയിൻ്റുകൾ നേടിയിട്ടുണ്ട്.